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   第一变，汽车免检范围扩大。   众所周知，新车在落地前六年免检，可以避免让人深恶痛绝的汽车年检。但是以前只有6座及6座以下的非营运小微型客车，才能够享受这个政策。

　很多人就很不满，比如7座汉兰达车主，同样的车型和厂家，凭什么多了两个座位，就无法像5座汉兰达一样享受六年免检呢？   让人高兴的是，这一次国家终于扩大了汽车免检范围，除了原有的6座及6座以下汽车以外，还将7至9座非营运小微型客车，也纳入了六年免检范围。

　这个真是非常好的消息，让原来因为年检而对7座车“望而却步”的人，可以放心购买了。   随着社会发展和人们经济水平的提高，7座车的需求越来越大。新政策，意味着制约7座车发展的关键“枷锁”正式打开。

　新政策将给7座车市场打上一剂强心针，预计7座车将迎来一波热潮。   第二变，考驾照取消70岁上限。   以前，年纪过了70岁，不论身体状况如何，都不能再考驾照。在我国老龄化日趋加重的今天，这个政策把很多老年人挡在开车的门外。   国家新政策与时俱进，以后过了70岁，照样可以考驾照。这个新规出台后，受到了广泛的欢迎，很多老年人都跃跃欲试，争取早日成为“老司机”。   

　驾照不设70岁上限，让老年人得以享受开车的权利，不仅是社会进步的标志，显得非常人性化，而且是在与世界接轨，符合国际惯例。   第三变，一年一检变成两年一检。   新政策中，最为人瞩目的就是年检变化问题。由原来6年后每年一检，变成了六年后每两年一检。换而言之，一辆车10年内只需要上线检测两次。这大大降低了用车成本，提高了车主的用车便利性。